Luego de que la ciclopista Hermanos Serdán, en Puebla, fuera inaugurada en 2017, y tras diversas controversias desde su implementación, finalmente fue remodelada, rehabilitada y entregada para el disfrute de sus usuarios.
La comunidad ciclista, los patinadores y los corredores de Puebla, pueden disfrutar una vez más de la ciclopista Hermanos Serdán. Esto, luego de que el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina anunció la reapertura de este espacio, el cual, había estado cerrado durante varias semanas por obras de remodelación desde junio.
De acuerdo con el titular de la Secretaría de Infraestructura estatal, Luis Roberto Tenorio García, la rehabilitación de este carril ciclista, el único elevado en México, contó con un presupuesto de más de 47 millones de pesos (mdp).
Con este dinero, se logró darle mantenimiento a los 5.56 kilómetros totales que conforman la ciclopista.
El funcionario destaca lo anterior, debido a que la ciclovía no había recibido ninguna clase de mantenimiento desde el año 2017, cuando entró en funcionamiento.
En cambio, ahora cuenta con mayor señalamiento horizontal y vertical, así como una mejor estructura metálica. Además, se instaló un sistema de alumbrado con 326 piezas de luminaria led con foto celda de 100 watts y 210 piezas más de 50 watts.
También se intervino el puente peatonal con el cambio de láminas, pintura y desperfectos estructurales. Se repararon 27 basureros y se instalaron tres piezas nuevas. Además, para aumentar la infraestructura ciclista, se colocaron seis nuevos bici estacionamientos.
Ciclopista Hermanos Serdán, un espacio recreativo necesario
Durante la reinauguración de la ciclovía, el gobernador poblano destacó la importancia de los espacios recreativos para la sociedad. Comentó que, estos, son necesarios para fomentar el deporte en las nuevas generaciones; al mismo tiempo, representan un espacio donde las familias pueden pasar un buen momento.
«Puebla tiene un gobierno estatal que busca generar mejores condiciones de vida, por ello, rescata espacios públicos, como las ciclopistas, para fomentar la movilidad no motorizada y el esparcimiento seguro», destacó el mandatario, quien, además, adelantó que durante el resto de su administración se seguirá dando mantenimiento a espacios públicos.
La más costosa y polémica de México
Desde su planteamiento e inauguración el 16 de enero de 2017, durante el gobierno de Rafael Moreno Valle, la construcción de este carril ciclista fue muy criticada.
Para empezar, se realizó en una zona donde se tuvieron que talar árboles para construirla. Por ello, parte de la sociedad, e incluso algunos ciclistas, se posicionaron en contra de ella.
Su construcción siguió adelante, convirtiéndose en la ciclovía más cara de México. Su costo total fue de 271 millones 382 mil pesos.
Después, el 5 de enero de 2022, el gobierno del entonces gobernador, Miguel Barbosa Huerta, anunció el posible retiro de la ciclovía o, al menos, que dejara de ser elevada para colocarla a ras de piso. Sus argumentos fueron que esta era insegura, se encontraba en mal estado y no reportaba ningún beneficio a la sociedad.
Incluso, mencionó que ni los mismos ciclistas la utilizaban, ciclistas que también criticó al asegurar que, antes de su construcción, se oponían a ella y, cuando se planteó retirarla, la defendían. De hecho, en aquel entonces el ex gobernador lanzó un reto para que la utilizaran durante dos meses seguidos.
En respuesta, la comunidad ciclista y deportista, comentaron que lo único que se necesitaba era remodelar algunas zonas, así como instalar electricidad y mayor seguridad.
Zona de asaltos
En una investigación realizada por el portal Ángulo7 a mediados de 2023, se denunció que diversos usuarios habían sufrido asaltos al momento de utilizar la ciclopista Hermanos Serdán.
Estos ocurrían tanto en la mañana como en la noche. Además, dichos robos se presentaban a mano armada, tanto para ciclistas como para corredores.
“A una de mis hermanas si la asaltaron, corriendo, haciendo ejercicio, la asaltaron a arma blanca, le quitaron su celular, entonces así que una seguridad al cien por ciento, pues no. (…) Fue como a las 9:00 de la mañana, ella fue a dejar a mi sobrina a la escuela y fue en la parte de aquel lado de donde está la bodega. (…) Le robaron su celular, le pusieron una navaja”, destacó una usuaria.
Asimismo, los afectados denunciaron que partes del carril ciclista presentaban agujeros que incluso traspasaban hasta poder ver la avenida. La falta de luminaria y los barrotes oxidados también fueron otros de los puntos que sobresalieron.
Ahora, con la remodelación de la pista de rodamiento, así como la instalación de electricidad, se espera que este espacio cuente con mayor seguridad para todos los poblanos y visitantes.
